Ka 2020, 'maraka oa likoloi tsa bapalami oa China o rekisitse kakaretso ea likoloi tse ncha tse 1.367 milione, e leng keketseho ea 10.9% selemo le selemo le rekoto e phahameng.
Ka lehlakoreng le leng, kamohelo ea bareki ea likoloi tse ncha tsa matla e ntse e eketseha.Ho ea ka "2021 McKinsey Automotive Consumer Insights", pakeng tsa 2017 le 2020, karolo ea bareki ba ikemiselitseng ho reka likoloi tse ncha tsa matla e nyolohile ho tloha 20% ho ea ho 63%.Ketsahalo ena e totobetse haholoanyane malapeng a nang le chelete e ngata, ka 90% Bareki ba ka holimo ba ikemiselitse ho reka likoloi tse ncha tsa matla.
Ka lehlakoreng le leng, thekiso ea 'maraka oa likoloi tsa baeti oa Chaena e theohile ka lilemo tse tharo tse latellanang,' me likoloi tse ncha tsa matla li hlahile e le matla a macha, a finyellang kholo ea lipalo tse peli ho pholletsa le selemo.
Leha ho le joalo, ka keketseho ea palo ea likoloi tse ncha tse nang le matla, batho ba bangata ba khanna likoloi tse ncha tsa motlakase, 'me monyetla oa likotsi le oona oa eketseha.
Ho eketseha ha thekiso le likotsi tse ntseng li eketseha, tse peli tse hokahaneng, ntle le pelaelo li fa bareki khoao e kholo: na likoloi tse ncha tsa matla li bolokehile?
Polokeho ya motlakase ka mora ho thula Phapano pakeng tsa matla a macha le mafura
Haeba tsamaiso e phahameng ea khatello e sa kenyelletsoeng, likoloi tse ncha tsa matla ha li fapane haholo le likoloi tsa mafura.
Leha ho le joalo, ka lebaka la boteng ba tsamaiso ena, likoloi tse ncha tse nang le matla a macha li behile litlhoko tse phahameng tsa tekheniki tsa polokeho motheong oa mahlale a setso a polokeho ea likoloi tsa mafura.Haeba ho ka thulana, tsamaiso ea matla a phahameng a motlakase e ka senyeha haholo, e leng se bakang ho pepeseha ha motlakase o phahameng, ho lutla ha matla a mangata, nako e khutšoanyane, mollo oa betri le likotsi tse ling, 'me bapalami ba kotsing ea ho tsoa likotsi tsa bobeli. .
Ha ho tluoa tabeng ea polokeho ea betri ea likoloi tse ncha tsa matla, batho ba bangata ba tla nahana ka libeteri tsa lehare tsa BYD.Ntle le moo, bothata ba tlhahlobo ea acupuncture bo fana ka kholiseho e kholo ts'ireletseho ea betri, le ho hanyetsa mollo oa betri le hore na batho ba ka khonang ho baleha hantle.Bohlokoa.
Leha polokeho ea betri e le bohlokoa, ena ke karolo e le 'ngoe feela ea eona.E le ho netefatsa bophelo ba betri, matla a betri ea likoloi tse ncha tsa matla a maholo ka hohle kamoo ho ka khonehang, e leng se lekang ka ho khetheha ho na le mabaka a utloahalang a sebopeho sa mochine oa motlakase o phahameng oa koloi.
Joang ho utloisisa mabaka a utloahalang a moralo?Re nka BYD Han, ea sa tsoa kenya letsoho tlhahlobong ea C-IASI, e le mohlala.Mohlala ona o boetse o na le betri ea blade.Ka kakaretso, molemong oa ho hlophisa libeteri tse ngata, mefuta e meng e tla hokahanya betri monyako.Leano le amohetsoeng ke BYD Han ke ho theha sebaka se sireletsehileng pakeng tsa betri pakete le monyako ka karolo e kholo ea matla a phahameng le maballo a mane ho sireletsa betri.
Ka kakaretso, polokeho ea motlakase ea likoloi tse ncha tsa matla ke morero o rarahaneng.Hoa hlokahala ho nahana ka botlalo ka litšobotsi tsa sistimi ea eona, ho etsa tlhahlobo e lebisitsoeng ea mokhoa oa ho hloleha, le ho netefatsa polokeho ea sehlahisoa ka botlalo.
Tšireletseho ea koloi e ncha ea matla e tsoaloa ke theknoloji ea polokeho ea koloi ea mafura
Kamora ho rarolla bothata ba polokeho ea motlakase, koloi ena e ncha ea matla e fetoha koloi ea peterole.
Ho latela tlhahlobo ea C-IASI, BYD Han EV (Configuration|Inquiry) e fihletse bokhabane (G) ho li-index tse tharo tsa bohlokoa tsa index ea polokeho ea bapalami, index ea polokeho ea batsamai ka ntle ho koloi, le index e thusang ea polokeho ea koloi.
Ho thulana ho thata ka ho fetisisa 25% ea offset, BYD Han o ile a sebelisa monyetla oa 'mele oa eona, karolo e ka pele ea' mele e monya matla ka ho feletseng, 'me likarolo tse 47 tsa bohlokoa tse kang A, B, C litšiea, lithako tsa mamati, le litho tse ka thōko li entsoe ka li-ultra. -tšepe e matla haholo ebile e entsoe ka ho chesa.Thepa ea tšepe, eo palo ea eona e leng 97KG, e theha tšehetso e lekaneng bakeng sa e mong.Ka lehlakoreng le leng, ho fokotsa lebelo la ho thulana ho laoloa ho fokotsa tšenyo ho baahi;ka lehlakoreng le leng, 'mele o tiileng o boloka botšepehi ba phaposi ea baeti,' me palo ea ho kenella e ka laoloa .
Ho latela pono ea likotsi tsa dummy, sistimi ea thibelo ea BYD Han e sebetsa ka botlalo.Li-airbags tse ka pele le li-airbags tse lehlakoreng li sebelisoa ka katleho, 'me tšireletso e lekane ka mor'a hore e sebelisoe.Tse peli li sebelisana hammoho ho fokotsa matla a bakoang ke ho thulana.
Ho bohlokoa ho bolela hore mefuta e hlahlobiloeng ke C-IASI ke eona e nang le lisebelisoa tse tlase, 'me BYD e tla e tloaelehileng ka li-airbags tse 11 ka har'a lisebelisoa tse tlase, ho kenyeletsoa mekotla ea moea e ka pele le e ka morao, mekotla ea moea e ka morao, le mekotla ea moea ea lengole la mokhanni.Litlhophiso tsena li ntlafalitse ts'ireletso, re se re bone ho tsoa liphethong tsa tlhahlobo.
Joale na maano aa a amohetsoeng ke BYD Han a ikhethile ho likoloi tse ncha tsa matla?
Ke nahana hore karabo ke che.Ha e le hantle, polokeho ea likoloi tse ncha tsa matla e tsoaloa ke likoloi tsa mafura.Ntlafatso le moralo oa polokeho ea likoloi tsa motlakase ke morero o rarahaneng haholo o hlophisitsoeng.Seo likoloi tse ncha tse nang le matla li tlamehang ho se etsa ke ho etsa meralo e mecha ea ts'ireletso e thehiloeng molemong oa ntlafatso ea polokeho ea likoloi tsa khale.Ho sa tsotellehe tlhokahalo ea ho rarolla bothata bo bocha ba ts'ireletso ea tsamaiso e phahameng ea motlakase, tšireletso ea likoloi tse ncha tsa matla ha ho pelaelo e eme holim'a lejoe la sekhutlo la tsoelo-pele ea theknoloji ea polokeho ea likoloi ka lilemo tse lekholo.
E le mokhoa o mocha oa lipalangoang, likoloi tse ncha tsa matla le tsona li lokela ho lebisa tlhokomelo ho polokeho ha kamohelo ea tsona e ntse e eketseha.Ho isa bohōleng bo itseng, sena ke sona se susumetsang tsoelo-pele ea bona e tsoelang pele.
Na likoloi tse ncha tsa motlakase li hlile li tlaase ho likoloi tsa mafura mabapi le polokeho?
Che, ho hang.Ho hlaha ha ntho leha e le efe e ncha ho na le ts'ebetso ea eona ea ntlafatso, 'me ts'ebetsong ena ea ntlafatso, re se re bone likarolo tse hlaheletseng tsa likoloi tse ncha tsa matla.
Tlhahlobong ea C-IASI, li-index tse tharo tsa bohlokoa tsa index ea polokeho ea ba tsamaeang ka maoto, index ea polokeho ea ba tsamaeang ka maoto, le index ea ts'ireletso ea koloi kaofela li fumane likoloi tse ntle haholo tsa mafura tse etsang 77.8%, 'me likoloi tse ncha tsa matla li ne li le 80%.
Ha lintho tsa khale le tse ncha li qala ho fetoha, ho tla lula ho e-na le mantsoe a lipelaelo.Ho joalo le ka likoloi tsa mafura le likoloi tse ncha tsa matla.Leha ho le joalo, tsoelo-pele ea indasteri eohle ke ho tsoela pele ho ipaka har'a lipelaelo 'me qetellong e kholisa bareki.Ho latela liphetho tse lokollotsoeng ke C-IASI, ho ka fumanoa hore polokeho ea likoloi tse ncha tsa matla ha e tlase ho feta ea likoloi tsa mafura.Likoloi tse ncha tsa matla tse emeloang ke BYD Han li sebelisitse "matla a tsona a thata" ho paka bakeng sa polokeho ea likoloi tse ncha tsa matla.
54Ml
Nako ea poso: Jun-24-2021