Haufinyane tjena, FAW Mazda e lokolitse Weibo ea eona ea ho qetela. Sena se bolela hore nakong e tlang, ho tla ba le "Changan Mazda" feela Chaena, 'me "FAW Mazda" e tla nyamela nōkeng e telele ea histori. Ho ea ka tumellano ea tlhophiso bocha ea Mazda Automobile naheng ea China, China FAW e tla sebelisa matsete a eona a 60% ho FAW Mazda Automobile Sales Co., Ltd. (eo hamorao e tla bitsoa "FAW Mazda") ho kenya letsoho ho Changan Mazda. Ka mor'a hore keketseho ea lichelete e phethoe, Changan Mazda E tla fetoloa khoebo e kopanetsoeng e tšehetsoeng ka lichelete ke mekhatlo e meraro. Matsete a mekha e meraro ke (Changan Automobile) 47.5%, (Mazda) 47.5%, le (China FAW) 5%.
Nakong e tlang, (e ncha) Changan Mazda e tla rua likhoebo tse amanang le Changan Mazda le Mazda. Ka nako e ts'oanang, FAW Mazda e tla fetohela khoebong e kopanetsoeng e tšehetsoeng ka lichelete ke Mazda le (e ncha) Changan Mazda, 'me e tsoele pele ho etsa likhoebo tse amanang le likoloi tsa mofuta oa Mazda. Ke lumela hore sena ke sephetho se setle haholo bakeng sa Mazda. Ha ho bapisoa le moahisani oa eona oa Majapane Suzuki, bonyane mofuta oa Mazda ha o so tlosoe ka botlalo 'marakeng oa China.
[1] Mazda ke lets'oao le lenyane empa le le letle?
Ha re bua ka Mazda, mofuta ona o re fa maikutlo a mofuta o monyenyane empa o motle oa koloi. 'Me Mazda e fana ka maikutlo a hore ke letšoao la maverick, lets'oao la botho. Ha mefuta e meng ea likoloi e sebelisa lienjine tsa turbocharged tse nyane, Mazda e tsitlallela ho sebelisa lienjineri tse lakatsehang ka tlhaho. Ha lihlahisoa tse ling li ntse li tsoela pele ho lebisa matla a macha, Mazda le eona ha e tšoenyehe haholo. Ho fihlela joale, ha ho na moralo oa ntlafatso oa likoloi tse ncha tsa matla. Hase feela hore, Mazda e 'nile ea tsitlella ho hlahisa "enjene ea rotary", empa qetellong bohle ba tseba hore mochine oa rotary ha oa atleha. Ka hona, maikutlo ao Mazda a fanang ka 'ona e' nile ea e-ba mahlahahlaha le maverick.
Empa na u re Mazda ha e batle ho hōla? Ho hang ha ho joalo. Khoebong ea kajeno ea likoloi, ke tse kholo feela tse ka bang le phaello e matla, 'me lihlahisoa tse nyane ha li khone ho ikemela. Bokhoni ba ho hanela likotsi bo tlase haholo, 'me ho bonolo ho kopanngoa kapa ho fumanoa ke lik'hamphani tse kholo tsa likoloi.
Ho feta moo, Mazda e kile ea e-ba lets'oao le lik'hamphani tse peli tse kopanetsoeng tsa China, FAW Mazda le Changan Mazda. Joale haeba Mazda e sa batle ho hōla, ke hobane’ng ha e e-na le likhoebo tse peli tse kopanetsoeng? Ehlile, ho thata ho bua ka ho hlaka nalane ea likhoebo tse kopanetsoeng ka polelo e le 'ngoe. Empa qetellong, Mazda hase lets'oao le se nang litoro. Ke ne ke boetse ke batla ho ba matla le ho feta, empa ho ile ha hlōleha. Maikutlo a manyane le a matle a kajeno ke "ho ba monyane le o motle", eseng sepheo sa mantlha sa Mazda!
[2] Hobaneng ha Mazda e sa nts'etsapele China joalo ka Toyota le Honda?
Likoloi tsa Majapane li 'nile tsa e-ba le botumo bo botle' marakeng oa Chaena, kahoo tsoelo-pele ea Mazda 'marakeng oa Chaena e na le maemo a matle a tsoalo, bonyane ho feta likoloi tsa Amerika le likoloi tsa Fora. Ho feta moo, Toyota le Honda li tsoetse pele hantle 'marakeng oa Chaena, joale ke hobane'ng ha Mazda e sa ntlafala.
Ha e le hantle, 'nete e bonolo haholo, empa mefuta eohle ea likoloi e tsoetseng pele hantle' marakeng oa Chaena e ntle ho etsa ntho e le 'ngoe, e leng ho hlahisa mehlala ea' maraka oa Chaena. Ka mohlala, Lavida ea Volkswagen, Sylphy. Buick GL8, Hideo. Kaofela li fanoa ka China feela. Le hoja Toyota e se na mehlala e mengata e khethehileng, khopolo ea Toyota ea ho etsa likoloi tse ratoang ke batho esale e le teng. Ho fihlela joale, palo ea thekiso e ntse e le Camry le Corolla Ha e le hantle, Toyota e boetse e le mohlala oa ho ntlafatsa likoloi bakeng sa limmaraka tse fapaneng. Highlander, Senna, le Sequoia kaofela ke likoloi tse khethehileng. Nakong e fetileng, Mazda e 'nile ea khomarela leano la sehlahisoa sa niche' me e 'nile ea khomarela litšobotsi tsa taolo ea lipapali. Ha e le hantle, ha 'maraka oa Chaena o ntse o le boemong ba ho tsebahala matsatsing a pele, basebelisi ba ne ba batla feela ho reka koloi ea lelapa e tšoarellang. Ho hlakile hore boemo ba sehlahisoa sa Mazda bo ne bo amana le 'maraka. Tlhokahalo ha e tsamaellane. Kamora Mazda 6, ha ho Mazda Ruiyi kapa Mazda Atez ha e le hantle e fetohile mohlala o chesang haholo. Ha e le Mazda 3 Angkesaila, e nang le palo e ntle ea thekiso, basebelisi ha baa ka ba e nka e le koloi ea lipapali, empa ba e rekile e le koloi e tloaelehileng ea lelapa. Ka hona, lebaka la pele leo ka lona Mazda e sa kang ea ntlafatsoa Chaena ke hore ha e e-s'o nahane ka litlhoko tsa basebelisi ba Chaena.
Ea bobeli, haeba ho se na mohlala o loketseng 'maraka oa Chaena ka ho khetheha, joale haeba ho na le boleng bo botle ba sehlahisoa, letšoao le ke ke la nyamela ha lentsoe la mosebedisi le fetisoa. 'Me Mazda ha ea ka ea laola le boleng. Ho tloha ka 2019 ho isa ho 2020, basebelisi ba pepesitse bothata ba lerata le sa tloaelehang la Mazda Atez. Ke nahana hore ena ke lehlaka la ho qetela la ho pshatla FAW Mazda. Ho ea ka lipalo-palo tsa pele tsa "Financial State Weekly" marang-rang a boleng ba likoloi, marang-rang a litletlebo tsa koloi le li-platform tse ling, ka 2020, palo ea litletlebo tse tsoang ho Atez e ka holimo ho 1493. Ka 2020 Koloi ea boholo bo bohareng e behiloe sebakeng sa holimo lethathamong la litletlebo. Lebaka la tletlebo le tsepame ka lentsoe le le leng: molumo o sa tloaelehang oa 'mele, molumo o sa tloaelehang oa setsi sa bohareng, molumo o sa tloaelehang oa marulelo a letsatsi, molumo o sa tloaelehang oa lisebelisoa tsa' mele le lisebelisoa tsa motlakase ...
Beng ba likoloi ba bang ba ile ba bolella mecha ea litaba hore ka mor'a hore beng ba bangata ba likoloi tsa Atez ba qale ts'ireletso ea litokelo, ba ne ba buisane le barekisi le bahlahisi ka makhetlo a mangata, empa barekisi le bahlahisi ba ile ba khomarelana 'me ba lieha ka nako e sa lekanyetsoang. Bothata ha bo so ka bo rarolloa.
Tlas'a khatello ea maikutlo a sechaba, ka Phupu selemong se fetileng, moetsi o ile a fana ka polelo ea semmuso e bolelang hore e tla ikarabella bakeng sa lerata le sa tloaelehang le tlalehiloeng ke basebelisi ba bang ba Atez ba 2020, mme o tla latela ka tieo litiiso tse tharo tsa naha ho sireletsa litokelo tsa basebelisi.
Ke habohlokoa ho bolela hore lengolo lena ha le bue ka mokhoa oa ho "rohaka" lerata le sa tloaelehang, feela hore le lokela ho lokisoa ho latela mokhoa o tloaelehileng oa ho lokisa, empa hape le lumela hore "ho pheta-pheta ho ka etsahala." Beng ba likoloi ba bang ba boetse ba tlaleha hore lerata le sa tloaelehang le ile la boela la hlaha ka mor'a matsatsi a 'maloa ka mor'a ho hlahloba le ho lokisa koloi e nang le bothata ho latela litaelo.
Ka hona, taba ea boleng e boetse e etsa hore basebelisi ba lahleheloe ke tšepo ka ho feletseng ho brand ea Mazda.
[3] Ho talimana le bokamoso, ke eng hape eo Changan Mazda e ka e tsebang?
Ho boleloa hore Mazda e na le theknoloji, empa ho hakanngoa hore Mazda ka boeona e ne e sa lebella hore mohlala o rekisoang ka ho fetisisa 'marakeng oa Chaena kajeno o ntse o e-na le 2.0-litha e le nngwe ea tlhaho e lakatsehang ea boemo bo tlaase. Tlas'a leqhubu la motlakase oa lefats'e, lipatlisiso le nts'etsopele ea lienjineri tse tukang ka hare li ntse li tsepamisitsoe, ehlile, ho kenyelletsa le lienjineri tsa rotary tseo balateli ba li nahanang. Leha ho le joalo, ka mor'a hore enjene ea compression-ignition e be e sa latsoeheng joalokaha ho ne ho lebelletsoe, Mazda le eona e ile ea qala ho nahana ka mefuta e hloekileng ea motlakase.
CX-30 EV, mohlala oa pele o hloekileng oa motlakase o hlahisitsoeng ke Mazda 'marakeng oa Chaena, o na le sebaka sa NEDC sa lik'hilomithara tse 450. Leha ho le joalo, ka lebaka la ho eketsoa ha betri pakete, 'mele oa pele o boreleli le o lumellanang oa CX-30 o phahamisitsoe haholo ka tšohanyetso. , E bonahala e sa kopanngoa haholo, ho ka boleloa hore ena ke moralo o sa lumellaneng, o sa latsoeheng, ke mohlala o mocha oa matla bakeng sa matla a macha. Ho hlakile hore mehlala e joalo ha e na tlhōlisano 'marakeng oa Chaena.
[Kakaretso] Ho kopanngoa ha Mazda Leboea le Boroa ke boiteko ba ho ithusa, 'me ho kopana ho ke ke ha rarolla bothata ba Mazda.
Ho latela lipalo-palo, ho tloha 2017 ho isa 2020, thekiso ea Mazda naheng ea China e ile ea tsoela pele ho theoha, mme Changan Mazda le FAW Mazda le bona ha ba na tšepo. Ho tloha 2017 ho isa 2020, thekiso ea FAW Mazda e ne e le 126,000, 108,000, 91,400, le 77,900 ka ho latellana. Theko ea selemo ea Changan Mazda e ne e le 192 000, 163 300, 136 300 le 137 300 ka ho latellana. .
Ha re ne re bua ka Mazda nakong e fetileng, e ne e e-na le ponahalo e ntle, moralo o bonolo, letlalo le tšoarellang le tšebeliso e tlaase ea mafura. Empa litšoaneleho tsena li se li fihletsoe ke hoo e batlang e le mofuta ofe kapa ofe o ikemetseng. 'Me e molemo ho feta Mazda, esita le theknoloji e hlahisoang ke mofuta oa eona e matla le ho feta Mazda. Lihlahisoa tse ikemetseng li tseba basebelisi ba China ho feta Mazda. Qetellong, Mazda e fetohile letšoao le lahliloeng ke basebelisi. Ho kopanngoa ha Mazda Leboea le Boroa ke boiteko ba ho ithusa, empa ke mang ea ka tiisang hore Changan Mazda e kopaneng e tla tsoela pele hantle?
Nako ea poso: Sep-01-2021